نقد و بررسی اینورتر تکفاز 0.75 کیلو وات (1 اسب بخار) iMaster سری U1
معرفی اجمالی اینوترهای iMaster
شرکت iMaster به عنوان یکي از پشتازان اتوماسون صنعتي زیر نظر شرکت سانو ژاپن تأسیس گردیده است که با ارائه محصوات با کیفیت بالا و قیمت و مناسب نقش تعیين کننده خود را در بازارهاي جهاني تضمین نموده است بطور که محصوات سانیو به بیش از 60 کشور جهان از جمله آمریکا، انگلستان، فرانسه، روسیه, ایران و … صادرميگردد. اینورتر imaster در واقع همان اینورتر ADT کره جنوبی میباشد. اینورترهای کره جنوبی با نام تجاری imaster به بازار عرضه میشوند. اینورتر imaster در حال حاضر دارای 4 محصول متفاوت میباشد که هر کدام دارای ویژگی های خاص بوده و با قابلیت های مختلف در صنعت مورد استفاده قرار میگیرند.
اینورتر imaster U1 پر قدرت بوده و دارای عملکردی بی نظیر میباشد. ظاهری زیبا دارد و در دو نوع تکفاز و سه فاز تولید میشود. اینورتر imaster U1 مدل تکفاز دارای رنج توانی 0.4KW تا 3.7KW و اینورتر U1 مدل سه فاز دارای رنج توانی 0.4KW تا 4KW میباشد. بر روی کیپد آن ولوم وجود دارد. دارای ورودی خروجی آنالوگ و دیجیتال میباشد. اینورتر imaster U1 قابلیت تولید فرکانس 0.1 هرتز تا 400 هرتز در خروجی را دارد .
مشخصات فنی اینورتر iMaster-U1
- مد های کنترلی V/F و Sensorless Vector Control
- دارای کنترلر PID پیشرفته و PLC داخلی
- دامنه تغییرات فرکانس خروجی 0.01 تا 400 هرتز
- قابلیت اتصال مقاومت ترمز بدون نیاز به یونیت ترمز بدلیل وجود چاپر داخلی
- فرکانس سوئیچینگ تا 16 کیلوهرتز
- قابلیت افزایش گشتاور تا 150% در سرعت های پایین درمد کنترلی Sensorless Vector
- دارای پورت ارتباطی RS485
- پوشش مناسب برد داخلی برای استفاده در محیط های خشن و صنعتی
- عمر مفید بالای 40,000 ساعت
- دارای استاندارد های RoHS و CE و UL
مدل اینورترهای iMASTER-U1 : | 004 | 007 | 015 | 022 | 004 | 007 | 015 | 022 | 037 | |
ولتاژ : | تک فاز – 200 الی 240 ولت | 3 فاز – 380 الی 480 ولت | ||||||||
توان موتور (کیلووات) : | 0.4 | 0.7 | 1.5 | 2.2 | 0.4 | 0.7 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | |
جریان خروجی (آمپر/A) : | 2.5 | 4.2 | 7.5 | 10 | 1.5 | 2.5 | 4.2 | 5.5 | 9 | |
فریم : | M1 | M2 | M2 | M3 | ||||||
خنک سازی : | فن دار | طبیعی | فن دار | |||||||
بازه تنظیم فرکانس : | 0.01 تا 400 هرتز | |||||||||
فرکانس سوئیچینگ : | 1 تا 16 کیلوهرتز | |||||||||
زمان افزایش و کاهش سرعت : | 0.1 تا 600 ثانیه | |||||||||
گشتاور راه اندازی : | مد کنترلی V/F : | %100/5 هرتز | ||||||||
مد کنترلی Sensorless vector : | %150/1 هرتز | |||||||||
دمای محیطی : | نصب عادی : | تا 50 درجه سانتی گراد | ||||||||
نصب کنار هم : | 10- تا 40 درجه سانتی گراد | |||||||||
رطوبت : | %95 RH یا کمتر | |||||||||
درجه حفاظت : | IP20 | |||||||||
تعداد ورودی های دیجیتال (DI) : | 3 | |||||||||
تعداد خروجی های دیجیتال (DO) : | 1 | |||||||||
تعداد ورودی های آنالوگ (AI) : | 3 | |||||||||
تعداد ورودی های آنالوگ (AO) : | 1 |
اطلاعات تکمیل (DATASHEET):
اینورتر چیست؟
اینورتر موتور که با نامهای AC درایو، درایو با سرعت متغیر، درایو با فرکانس متغیر، کنترل دور موتور و VFD نیز شناخته میشود تقریبا در تمام صنایع کاربرد دارد. دلیل این نام گذاری، کنترل سرعت گردش یک موتور AC است. اصطلاح اینورتر به معنای معکوس کننده است و برای وسیلهای به کار برده میشود که جریان مستقیم DC را به جریان متناوب AC تبدیل میکند.
از اینورتر صنعتی سه فاز به سه فاز برای راه اندازی موتورهای آسنکرون سه فاز استفاده میشود. برای اینکه موتور با حداکثر توان خود کار کند، سربندی موتور باید به شکل مثلث باشد و اگر روی ستاره قرار دهید نیز آسیبی برای موتورتان ایجاد نمیکند ولی با یک سوم قدرت قبلی خود کار میکند.
اینورتر موتور سه فاز دارای سه سیم هدایت کننده و یک سیم خنثی هستند.از کاربردهای یک سیستم سه فاز میتوان به مراکز داده، برجهای موبایل، کشتی و هواپیما، سیستمهای بدون سرنشین و شبکههای برق و هر سیستم الکترونیکی دیگر با توان بیش از 1000 وات اشاره کرد. توان برق سه فاز، بسیار یکنواختتر از تک فاز است پس در نتیجه از افت جریان و ولتاژ به مقدار صفر، جلوگیری میکند.
کاربرد اینورتر موتور سه فاز به سه فاز در آسانسور، دستگاه حفاری و ماشین آلات بزرگ چون دستگاه بافندگی است.
مزایای استفاده از اینورتر
- كاهش انرژی مصرفی و لذا كاهش هزینه برق
- كاهش جریان راه اندازی و در نتیجه طولانی شدن عمر موتور
- امكان تغییر سرعت موتور، امكان تغییر جهت حركت موتور
- داشتن حفاظت در برابر اضافه بار
- امكان كار موتور در شرایطی كه ولتاژ ورودی متغیر است
- امكان كنترل سرعت و گشتاور از راه دور
- ایجاد سرعت بیشتر از سرعت نامی موتور
- برنامه ریزی كردن حركت
- راه اندازی و توقف های پیدرپی و مداوم
- راه اندازی بسیار ساده تر موتور
- جریان راه اندازی کمتر نسبت به راه اندازی از طریق مدارات رله کنتاکتوری
- کاهش تنش های الکتریکی (به دلیل راه اندازی و توقف نرم) و در پی آن کاهش تنش های مکانیکی و این خود باعث کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری می شود
- اضافه شدن امکانات نرم افزاری برای مدیریت عملکرد کنترل دور
- عمر مفید بالا برای موتور در صورت استفاده از درایو برای راه اندازی
- و …