انتخاب گیربکس حلزونی بر اساس نسبت تبدیل و توان
مقادیر زیر از لحاظ فنی در همه ی موارد صحیح نیستند و وابسته نوع طراحی شرکت های تولید کننده میباشد. اما برای کمک به انتخاب گیربکس حلزونی بر اساس سایز یا تیپ ، دور ورودی ، نسبت تبدیل و قدرت یا توان مناسب می باشد.
درصورتی که با موبایل یا تبلت وارد شدید جدول قابلیت اسکرول دارد. (به چپ و راست بکشید)
نسبت تبدیل | دور ورودی | دور خروجی | حداکثر توان برحسب اسب بخار | ||||||||||||||
تیپ / سایز | |||||||||||||||||
30 | 40 | 50 | 60 | 75 | 85 | 100 | 125 | 150 | 175 | 200 | 250 | 300 | 350 | 430 | |||
5:1 | 1500 | 300 | 0.73 | 1.66 | 3.63 | 5.40 | 7.35 | 14.40 | 17.07 | 27.87 | 51.20 | 68.67 | 93.87 | 161.33 | 240.00 | 332.00 | – |
1000 | 200 | 0.58 | 1.31 | 2.88 | 4.28 | 5.64 | 11.49 | 13.73 | 22.40 | 39.73 | 55.47 | 75.73 | 130.40 | 193.33 | 269.33 | – | |
750 | 150 | – | – | – | 3.60 | 4.93 | 9.73 | 11.47 | 18.80 | 34.67 | 46.53 | 63.73 | 110.27 | 164.80 | 229.20 | – | |
10:1 | 1500 | 150 | 0.58 | 1.40 | 2.51 | 3.47 | 5.09 | 8.39 | 11.15 | 21.20 | 30.80 | 42.53 | 55.07 | 77.87 | 141.25 | 190.00 | 397.50 |
1000 | 100 | 0.45 | 1.10 | 1.96 | 2.72 | 4.00 | 6.59 | 8.81 | 16.80 | 24.27 | 33.60 | 43.47 | 65.60 | 118.93 | 160.00 | 337.33 | |
750 | 75 | – | – | – | 2.27 | 3.33 | 5.60 | 7.33 | 14.00 | 20.27 | 28.13 | 36.40 | 55.87 | 100.13 | 134.93 | 282.93 | |
15:1 | 1500 | 100 | 0.44 | 1.26 | 2.00 | 3.07 | 4.95 | 7.49 | 8.89 | 15.07 | 26.67 | 36.80 | 49.47 | 74.00 | 105.87 | 194.67 | 322.67 |
1000 | 66.7 | 0.34 | 0.98 | 1.55 | 2.32 | 3.88 | 5.88 | 7.03 | 11.73 | 20.93 | 29.07 | 39.07 | 58.13 | 83.33 | 152.00 | 253.33 | |
750 | 50 | – | – | – | 2.00 | 3.20 | 4.93 | 5.87 | 10.00 | 17.47 | 24.13 | 32.40 | 48.67 | 69.60 | 128.00 | 212.67 | |
20:1 | 1500 | 75 | 0.40 | 0.87 | 1.87 | 3.07 | 3.69 | 5.55 | 7.75 | 13.87 | 21.20 | 28.67 | 39.20 | 70.40 | 110.00 | 157.33 | 274.67 |
1000 | 50 | 0.32 | 0.68 | 1.47 | 2.32 | 2.88 | 4.35 | 6.12 | 10.96 | 16.80 | 22.53 | 30.80 | 55.47 | 86.67 | 123.33 | 214.67 | |
750 | 38 | – | – | – | 2.00 | 2.40 | 3.60 | 5.07 | 9.07 | 13.87 | 18.80 | 25.60 | 46.13 | 71.87 | 102.93 | 180.27 | |
25:1 | 1500 | 60 | 0.34 | 0.75 | 1.47 | 2.36 | 3.54 | 5.05 | 6.35 | 10.67 | 16.67 | 26.27 | 35.87 | 58.00 | 87.87 | 124.13 | 202.67 |
1000 | 40 | 0.28 | 0.67 | 1.20 | 1.93 | 2.89 | 4.13 | 5.04 | 8.41 | 13.20 | 20.53 | 28.13 | 45.73 | 68.00 | 97.33 | 160.00 | |
750 | 30 | – | – | – | 1.60 | 2.40 | 3.47 | 4.27 | 7.07 | 10.93 | 17.20 | 23.47 | 37.87 | 57.60 | 81.20 | 132.53 | |
30:1 | 1500 | 50 | 0.29 | 0.69 | 1.25 | 1.95 | 3.08 | 4.67 | 5.67 | 9.93 | 15.73 | 21.60 | 28.80 | 49.20 | 79.07 | 112.53 | 197.33 |
1000 | 33.3 | 0.23 | 0.61 | 0.99 | 1.55 | 2.43 | 3.68 | 4.51 | 7.73 | 11.76 | 16.40 | 22.67 | 38.67 | 61.87 | 88.13 | 154.67 | |
750 | 25 | – | – | – | 1.33 | 2.00 | 3.20 | 3.73 | 6.67 | 10.40 | 14.27 | 18.80 | 32.13 | 51.60 | 73.47 | 129.07 | |
40:1 | 1500 | 37.5 | 0.22 | 0.57 | 0.93 | 1.41 | 2.24 | 3.40 | 4.67 | 7.63 | 12.85 | 18.27 | 23.87 | 42.40 | 66.53 | 93.33 | 133.33 |
1000 | 25 | 0.17 | 0.45 | 0.75 | 1.12 | 1.77 | 2.69 | 3.71 | 6.04 | 9.80 | 14.13 | 18.80 | 33.33 | 52.00 | 72.93 | 103.73 | |
750 | 19 | – | – | – | 0.93 | 1.47 | 2.267 | 3.20 | 5.07 | 8.53 | 12.00 | 15.73 | 27.87 | 43.73 | 61.20 | 86.80 | |
50:1 | 1500 | 30 | 0.15 | 0.41 | 0.71 | 1.09 | 1.75 | 2.55 | 3.57 | 6.32 | 10.41 | 15.87 | 20.93 | 35.47 | 53.87 | 77.2 | 145.33 |
1000 | 20 | 0.12 | 0.30 | 0.55 | 0.87 | 1.37 | 2.03 | 2.84 | 5.00 | 8.21 | 12.41 | 16.40 | 27.77 | 42.13 | 59.20 | 104.40 | |
750 | 15 | – | – | – | 0.67 | 1.20 | 1.73 | 2.40 | 4.27 | 6.93 | 10.53 | 13.87 | 23.33 | 35.47 | 50.67 | 95.20 | |
60:1 | 1500 | 15 | 0.13 | 0.32 | 0.51 | 0.80 | 1.33 | 2.07 | 3.05 | 5.55 | 8.32 | 12.53 | 17.60 | 30.00 | 45.87 | 70.13 | 92.80 |
1000 | 16.7 | 0.10 | 0.25 | 0.39 | 0.60 | 1.00 | 1.52 | 2.40 | 4.36 | 6.55 | 9.84 | 13.87 | 23.47 | 35.87 | 54.67 | 89.33 | |
750 | 13 | – | – | – | 0.53 | 0.93 | 1.33 | 2.13 | 3.73 | 5.60 | 8.40 | 11.73 | 19.73 | 30.13 | 45.87 | 60.93 | |
70:1 | 1500 | 21.4 | 0.12 | 0.27 | 0.47 | 0.71 | 1.08 | 1.57 | 2.64 | 4.53 | 7.13 | 10.33 | 14.53 | 24.67 | 39.60 | 58.40 | 98.93 |
1000 | 14.3 | 0.09 | 0.22 | 0.34 | 0.56 | 0.81 | 1.28 | 2.08 | 3.56 | 5.61 | 8.09 | 11.32 | 19.33 | 30.80 | 45.33 | 19.33 | |
750 | 11 | – | – | – | 0.40 | 0.67 | 0.93 | 1.73 | 3.07 | 4.80 | 6.93 | 9.73 | 16.27 | 26.00 | 38.40 | 64.93 |
جدول انتخاب گیربکس حلزونی بر اساس محورهای ورودی و خروجی
این جدول بر اساس مدل پایه دار ورودی شافت مقدار دهی شده است.
OUTPUT SHAFT محور خروجی | INPUT SHAFT محور ورودی |
سایز (تیپ) |
||||||||||||
KAYWAY / جاخار | خار | KAYWAY/جاخار | خار | |||||||||||
TOI. | T1 | TOI. | t | b | b×h | u | TOI. | T1 | TOI. | t | b | b×h | u | |
10.4 | 1.8 | 3 | 3×3 | 9 | 4.8 | 1.8 | 3 | 3×3 | 7 | 27 | ||||
16.3 | 3 | 5 | 5×5 | 14 | 10.4 | 1.8 | 3 | 3×3 | 9 | 30 | ||||
20.8 | 3.5 | 6 | 6×6 | 18 | 12.8 | 2.5 | 4 | 4×4 | 11 | 44 | ||||
28.3 | 4 | 8 | 8×7 | 25 | 18.3 | 3 | 5 | 5×5 | 16 | 49 | ||||
28.3 | 4 | 8 | 8×7 | 25 | 20.8 | 3.5 | 6 | 6×6 | 18 | 62 | ||||
38.3 | 5 | 10 | 10×8 | 35 | 28.3 | 4 | 8 | 8×7 | 25 | 86 | ||||
45.3 | 5 | 10 | 12×8 | 42 | 28.3 | 4 | 8 | 8×7 | 25 | 110 | ||||
48.8 | 5.5 | 14 | 14×9 | 45 | 33.3 | 4 | 8 | 8×7 | 30 | 130 | ||||
43.8 | 5.5 | 14 | 14×9 | 50 | 38.3 | 5 | 10 | 10×8 | 35 | 150 | ||||
64.4 | 7 | 18 | 18×11 | 60 | 43.3 | 5 | 12 | 12×8 | 40 | 185 | ||||
95.4 | 9 | 25 | 25×14 | 90 | 51.8 | 5.5 | !4 | 14×9 | 48 | 210 | ||||
116.4 | 10 | 28 | 28×16 | 110 | 59.3 | 6 | 16 | 16×10 | 55 | 250 |
انتخاب گیربکس حلزونی بر اساس اندازه و ابعاد
این جدول بر اساس مدل پایه دار ورودی فلنج مقدار دهی شده است.
سایز – تیپ | |||||||||
185 | 150 | 130 | 110 | 86 | 62 | 49 | 44 | 30 | |
185.5 | 150 | 130 | 110.1 | 86.9 | 62.17 | 49.5 | 44.5 | 30 | A |
60 | 50 | 45 | 40 | 35 | 25 | 22 | 18 | 14 | BH7 |
190 | 175 | 165 | 155 | 140 | 120 | 82 | 64 | 55 | C |
217 | 190 | 185 | 153 | 126 | 90 | 70 | 65 | 52 | F |
205 | 179 | 154 | 138 | 110 | 80 | 63 | 54 | 46 | F1 |
254 | 220 | 195 | 170 | 142 | 100 | 82 | 72 | 55 | G |
257 | 400 | 348 | 312 | 248 | 175.5 | 138 | 124.5 | 96 | H |
267 | 218 | 195 | 169 | 138 | 98.5 | 80 | 71 | 50 | H1 |
521 | 438 | 390 | 339 | 280 | 199 | 162 | 143 | 105 | H2 |
203 | 180 | 153 | 142 | 106 | 75.5 | 56 | 52.5 | 41 | H3 |
251 | 211 | 191 | 181 | 146 | 111 | 98.5 | 81 | 66 | I |
320 | 260 | 254 | 220 | 181 | 143 | 124 | 98 | 80 | L |
91 | 83.5 | 78.5 | 74 | 66.5 | 57.5 | 37 | 35 | 30 | L1 |
270 | 240 | 220 | 200 | 140 | 95 | 63 | 52 | 50 | M |
360 | 330 | 310 | 270 | 220 | 140 | 110 | 90 | 80 | N |
22 | 18 | 16 | 12.5(13.5) | 10.5(12.5) | 10.5 | 8.5(10.5) | 8.5 | 6.5 | O |
M16×25 | M14×23 | M12×23 | M12×21 | M10×17 | M8×14 | M6×9 | M6×9 | M6×9 |
O1 |
8 for-holes | 8 for-holes | 8 for-holes | 8for-holes | 4 for-holes | 4 for-holes | 4 for-holes | 4 for-holes | 4 for-holes | |
22 | 20 | 18 | 15 | 14 | 12 | 12 | 10 | 8 | P |
65 | 55 | 52.5 | 45 | 45 | 40 | 25 | 24 | 20.5 | Q |
6 | 5 | 5 | 5 | 4 | 3.5 | – | – | – | R |
255 | 220 | 197.5 | 179.5 | 151 | 116 | 85 | 60 | 50.5 | S |
155.5 | 145.5 | 137.5 | 131.5 | 110.5 | 86 | – | – | – | S1 |
350 | 290 | 255 | 230 | 176 | 150 | 90 | 87 | 68 | T |
350 | 290 | 255 | 230 | 176 | 150 | – | – | – | T1 |
265 | 215 | 215 | 165 | 130 | 85 | 94 | 65 | 65 | T2 |
400 | 350 | 320 | 280 | 210 | 180 | 125 | 110 | 80 | U |
400 | 350 | 320 | 280 | 210 | 180 | – | – | – | U1 |
300 | 250 | 250 | 200 | 160 | 105 | 107.5 | 80 | 80 | U2 |
280 | 200 | 180 | 170 | 152 | 115 | 70 | 60 | 50 | VH8 |
280 | 200 | 180 | 170 | 152 | 115 | – | – | – | V1 H8 |
230 | 180 | 180 | 130 | 110 | 70 | 68 | 50 | 50 | V2 H8 |
270 | 200 | 180 | 170 | 120 | 80 | – | – | – | W |
22 | 22 | 20 | 20 | 15 | 11 | 12 | 9 | 8 | Z |
22 | 22 | 20 | 20 | 15 | 12 | – | – | – | Z1 |
نمونه های دیگر گیربکس های حلزونی در شکل زیر و ابعاد مشخص شده به تصویرکشیده شده است که این نوع گیربکس خاص را فقط در صورت در خواست ارائه میکنیم .
مشاهده بیشتر : گیربکس کتابی چینی
انتخاب گیربکس حلزونی بر اساس ورودی ها
این جدول بر اساس مدل پایه دار با ورودی شافت مقدار دهی شده است.
185 | 150 | 130 | 110 | 86 | 62 | 49 | 44 | 30 | |
40 | 35 | 30 | 25 | 25 | 18 | 16 | 11 | 10 | D1 |
70 | 65 | 60 | 60 | 50 | 45 | 40 | 30 | 20 | E1 |
214.5 | 185 | 160 | 138 | 110 | 85 | 65 | 56 | 50 | F1 |
عوامل اساسی در انتخاب گیربکس صنعتی
توان ورودی یا خروجی kw.hp
گشتاور نیروی خروجی M²
دور ورودی n¹ RPM
دورخروجی n² RPM
نسبت تبدیل i
بازده گیربکس ηd
ضریب کار s.f
همچنین جهت انتخاب درست گیربکس ها لازم است اطلاعات زیر را داشته باشیم :
- نوع ماشین انجام دهنده کار
- دمای محیط
- شرایط محیط (گرد و خاک ،رطوبت ، یخبندان ,استوایی و….)
- موتور محرک (نوع و مشخصات)
- نوع اتصال بین موتور و گیربکس (مستقیم ،از طریق کوپلینگ،کلاچ ،یا دورمتغییر)
- آرایش محورها
- مقدار بار شعاعی و مماسی و علت آن .
از دور خروجی الکتروموتور و از تقسیم آن بر نسبت تبدیل گیربکس (i) به دست می آید. با تحلیل دقیق شرایط کار در انتخاب مناسب ترین گیربکس ،می توان دور ورودی را بیش از 1400 RPM گرفت. بهتر است در صورت امکان موتور را بادور 1400 RPM یا کمتر انتخاب کرد.
در گیربکس های نوع MAS.MR.RAP.RAO.RAN، می توان موتوری با دور تا3000RPM انتخاب کرد ،مگر منع آن ذکر شود . در این صورت حداکثر توان مجاز گیربکس را باید بررسی کرد.
چنانچه لازم باشد که در سری TA دور n1 >1800 RPM باشد ،توصیه می کنیم که با اداره فنی ما تماس گرفته و جزئیات مورد کاربرد را ارائه فرمایید. باید توجه داشت که وقتی لازم است نسبت تبدیل گیربکس های متوسط و بزرگ ، پایین باشد (کمتر از 10:1 ) و به دور ورودی بالایی نیاز است، باید بر اساس توان انتقال یافته ، آزمایشاتی انجام داد و این رو پیشنهاد می کنیم که این نکته در موقع سفارش ذکر می شود. در جدول زیر ، ضرایب مورد استفاده در پیدا کردن توان قابل استفاده برا اساس دور ورودی n1 و ضریب کار واحد داده شده است .
MAS – MR – RAP – RAO – RAN | ||
توان | N1 | |
giri/min | ||
Kw1 | HP1 | 1400 |
Kw1*1.2 | HP1*1.2 | 1800 |
Kw1*1.4 | HP1*1.4 | 2200 |
Kw1*1.8 | HP1*1.8 | 2800 |
اگر گیربکس های حلزونی به طور پیوسته کار می کنند ، پیشنهاد می شود که با دایره فنی ما در تماس گرفته و تمام جزئیات کاربری آن را بفرستید . اگر کار گیربکس ناپیوسته است ، انتخاب براساس ضرایب زیر صورت میگیرد.
توان | N1 | |
giri/min | ||
Kw1 | HP1 | 1400 |
Kw1*1.15 | HP1*1.15 | 1800 |
Kw1*1.25 | HP1*1.25 | 2200 |
Kw1*1.6 | HP1*1.6 | 2800 |
توجه :اعداد داده شده برای HP و KW در جداول بالا برا اساس دور n برابر 1400 است.
ظرفیت حرارتی گیربکس
در موارد خاص باید بررسی کنید که توان جذب شده از حد پایینی ظرفیت حرارتی تجاوز نکند. نسبت توان ورودی به خروجی راندمان گیربکس را مشخص میکند.
توان اتلافی به حرارتی تبدیل شده و برای جلوگیری از افزایش دمای داخل گیربکس باید به بیرون پوسته منتقل شود. در مواردی که سرعت دوران شافت حلزونی بیش از 1400RPM باشد یا نیروی سنگینی حضور داشته باشد و یا گیربکس بطور پیوسته و مداوم کار کند می بایست توان بکار گرفته شده کمتر و یا معادل PTO ظرفیت حرارتی گیربکس باشد. اگر کار گیربکس به مدت دو ساعت پیوسته باشد و سپس در طی یک فاصله زمانی کافی با دمای محیط برابر شود POT را نباید در محاسبات در نظر گرفت . برای گیربکس ها ی حلزونی بیشترین توان قابل استفاده POT و دمای 30 درجه در جدول زیر نشان داده شده است.